Ghid Complet: Permis de Conducere și ITP pentru Vehiculele Electrice Limitate la 25 km/h
-Clarificări legale și obligații administrative pentru proprietari și comercianți-
Introducere
Vehiculele electrice limitate la viteza maximă de 25 km/h (mopede, scutere, trotinete și alte vehicule din categoria L1e-B) beneficiază de un regim juridic special în România. Mulți proprietari și comercianți sunt confuzi cu privire la obligațiile legale: Este necesar un permis de conducere? Trebuie efectuat ITP? În acest ghid, vă prezentăm răspunsurile clare, susținute de legislația în vigoare.
I. PERMIS DE CONDUCERE: NU ESTE NECESAR PENTRU VEHICULE LIMITATE LA 25 KM/H
Răspunsul direct: Dacă vehiculul dumneavoastră are viteza maximă constructivă de 25 km/h (conform Cărții de Identitate a Vehiculului – CIV), NU este obligatoriu permis de conducere pe drumurile publice din România.
1. Definiția legală a mopedului – De ce nu intră vehiculul tău în categoria AM
Conform Articolului 6, punctul 21 din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 195/2002 (Codul Rutier), mopedele sunt definite ca: "Vehicule cu două sau trei roți, a căror viteză maximă prin construcție este mai mare de 25 km/h, dar nu depășește 45 km/h." Aceasta înseamnă că un vehicul limitat la 25 km/h NU intră în definiția legală de moped. Prin urmare, el nu face parte din nicio categorie de permis de conducere (AM, A1, A2, A, B etc.).
2. Cine are nevoie de permis?
Conform Articolului 20, Aliniatul 1 din OUG nr. 195/2002: "Pentru a conduce pe drumurile publice autovehicule, tramvaie ori tractoare agricole sau forestiere, conducătorii acestora trebuie să posede permis de conducere corespunzător." Categoria AM este definită exclusiv pentru mopede. Deoarece vehiculul tău de 25 km/h NU este moped, obligația de a deține permis nu ți se aplică.
3. Statutul legal: Vehicule asimilate bicicletelor electrice
Legislația românească asimilează din punct de vedere al circulației vehiculele limitate la 25 km/h cu bicicletele electrice. Motiv: la această viteză redusă, riscul de accident și severitatea acestuia sunt echivalente cu cele ale unui ciclist. Astfel, nu este necesară deținerea unui permis auto.
4. Ce obligații rămân în vigoare?
Chiar dacă nu aveți nevoie de permis, trebuie să respectați aceste reguli legale:
Obligație Detalii legale
Vârsta Minimum 16 ani pentru vehicule limitate la 25 km/h (conform regulamentelor locale și OUG 195/2002)
CIV Obligatorie. CIV trebuie să menționeze viteza maximă de 25 km/h.
(Carte de Identitate Vehicul) Emisă de Registrul Auto Român (RAR).
Asigurare RCA Obligatorie de lege. Polița de răspundere civilă auto trebuie încheiată pentru a circula pe drumurile publice.
Cască de protec Obligatorie pe drumurile publice. Legislația impune purtarea unei căști de protecție omologate.
Înregistrare locală Necesară la Primăria locală. Vă obțineți un număr de înregistrare galben (serii locale).
II. INSPECȚIA TEHNICĂ PERIODICĂ (ITP): NU ESTE OBLIGATORIE
Răspunsul direct: Vehiculele limitate la 25 km/h sunt scutite definitiv și permanent de ITP. Clienții NU au obligația de a merge la nicio stație ITP, nici în momentul achiziției, nici pe durata utilizării vehiculului.
1. Baza legală: OG nr. 3/2024 și OG nr. 81/2000
Prin Ordonanța Guvernului nr. 3/2024 (aprobată prin Legea nr. 137/2024), legiuitorul a modificat Articolul 6^5 din OG nr. 81/2000 (Ordonanța privind inspecțiile tehnice). Textul legii în vigoare stipulează clar: "Prevederile prezentei ordonanțe NU SE APLICĂ mașinilor autopropulsate cu o viteză maximă care NU DEPĂȘEȘTE 25 km/h, vehiculelor lente, vehiculelor cu șenile, tramvaielor și vehiculelor cu tracțiune animală." Aceasta înseamnă că vehiculele din categoria L1e-B cu limitare la 25 km/h sunt scoase definitiv din sfera de aplicare a legii ITP.
2. De ce nu se aplică ITP?
Conform normativelor europene și reglementărilor din UE (Regulamentul (UE) nr. 168/2013), vehiculele cu viteză redusă până la 25 km/h sunt considerate vehicule lente sau de mică viteză. La această viteză limitată, riscul de accident și complexitatea tehnică sunt reduse. Din acest motiv, inspecțiile ITP periodice nu sunt necesare din punct de vedere al siguranței rutiere. Legea confirmă acest principiu prin excepție expresă.
3. Cadrul administrativ legal: Ordinul M.A.I. nr. 181/2024
Potrivit Articolului 29, Aliniatul (1), litera b) din Ordinul M.A.I. nr. 181 din 31.10.2024 privind procedura înmatriculării, înregistrării, radierii și eliberării autorizației de circulație provizorie sau pentru probe a vehiculelor, mopedele din categoriile L1e-B și L2e, cvadriciclurile ușoare din categoria L6e sunt supuse procedurii de ÎNREGISTRARE la nivelul autorităților administrației publice locale (primării), conform definiției din REGULAMENTUL (UE) nr. 168/2013.
Conform Articolului 30, Aliniatul (1) din același ordin, înregistrarea acestor vehicule se realizează de către compartimentele de specialitate organizate la nivelul primarilor comunelor, oraşelor, municipiilor și sectoarelor municipiului București, în a căror rază teritorială proprietarul îşi are domiciliul, reședința sau sediul.
Condiție esențială: Conform Articolului 29, Aliniatul (2), vehiculele din aceste categorii pot fi înregistrate NUMAI în situația în care pentru acestea a fost emisă de către Registrul Auto Român (RAR) cartea de identitate a vehiculului (C.I.V.).
În consecință, pentru vehiculele încadrate în categoriile L1e-B, L2e și L6e, procedura aplicabilă este ÎNREGISTRAREA la autoritatea administrației publice locale (primărie), și NU înmatricularea prin serviciile publice comunitare regim permise de conducere și înmatriculare a vehiculelor. Aceasta este o diferență crucială din punct de vedere administrativ: înregistrarea este o procedură simplificată, diferită de înmatricularea tradițională a autoturismelor.
Autoritatea competentă pentru efectuarea formalităților de înregistrare este PRIMĂRIA locală (Direcția de Taxe și Impozite), NU structurile de înmatriculare din cadrul Serviciilor Publice Comunitare. Clienții dumneavoastră trebuie să se prezinte la primărie cu
documentele necesare, iar funcționarii vor elibera certificatul de înregistrare și plăcuța cu număr de înregistrare galben.
4. Procedura de înregistrare a clienților dumneavoastră
Pașii pe care trebuie să-i urmeze cumpărătorul final pentru a pune vehiculul în circulație legal sunt:
• Pasul 1: Obținerea CIV-ului emis de DOT/RAR Vehiculul ajunge cu CIV-ul emis de Direcția de Reglementări Tehnice și Omologări (DOT) din RAR, care menționa viteza maximă de 25 km/h.
• Pasul 2: Încheierea unei polițe RCA Cumpărătorul merge la o companie de asigurări și încheie o poliță de răspundere civilă auto valabilă (RCA) în baza seriei de șasiu din CIV.
• Pasul 3: Depunerea dosarului la Primăria locală Cumpărătorul se prezintă la Direcția de Taxe și Impozite / Primăria locală cu: • CIV-ul original • Factura de vânzare/actul de proprietate • Polița RCA • Actele de identitate IMPORTANT: Clientul NU are nevoie și NU va putea depune dovada ITP la Primărie, deoarece ITP nu se aplică.
• Pasul 4: Ridicarea plăcuțelor galbene și certificatului de înregistrare Primăria emite numărul de înregistrare galben (serii locale) și certificatul de înregistrare a vehiculului. Funcționarul va nota, de obicei, că vehiculul este "Scutit de ITP conform OG nr. 3/2024".
5. Ce se întâmplă dacă o stație ITP refuză?
Deoarece sistemul informatic al RAR (serviciul scriptic) blochează accesul pentru vehiculele exceptate, nicio stație privată de ITP nu va putea deschide fluxul de inspecție pentru vehiculele limitate la 25 km/h. Dacă se întâmplă totuși o confuzie administrativă, cumpărătorul poate contacta Primăria locală pentru a clarifica că vehiculul nu necesită ITP conform legii.
III. REZUMAT FINAL PENTRU CLIENȚI ȘI AUTORITĂȚI
Pentru vehiculele electrice limitate la viteza maximă constructivă de 25 km/h:
Aspect Status Legal
Permis de conducere NU este obligatoriu
Inspecție Tehnică (ITP) NU este obligatorie
CIV (Carte de Identitate Vehicul) OBLIGATORIE, cu mențiunea 25 km/h
Asigurare RCA OBLIGATORIE
Înregistrare locală (Primărie) OBLIGATORIE
Concluzie pentru comercianți:
Puteți asigura clienții cu deplină încredere că, odată cu livrarea vehiculului limitat la 25 km/h și a CIV-ului emis în lot de DOT/RAR, aceștia sunt: ✓ Scutiți de orice obligație de permis de conducere ✓ Scutiți de orice inspecție tehnică periodică (ITP) ✓ Trebuie să urmeze doar procedura simplă de înregistrare la Primărie cu RCA
IV. REFERINȚE LEGALE COMPLETE
Documentele legale pe care se bazează acest ghid sunt:
1. Ordinul M.A.I. nr. 181 din 31.10.2024 - Privind procedura înmatriculării, înregistrării, radierii și eliberării autorizației de circulație provizorie sau pentru probe a vehiculelor: • Articolul 29 - Categoriile de vehicule supuse înregistrării (L1e-B, L2e, L6e) • Articolul 30 - Autoritate competentă (Primările locale)
2. Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 195/2002 - Privind circulația pe drumurile publice (Codul Rutier): • Articolul 6 - Definiții (moped, vehicul, etc.) • Articolul 20 - Obligația de a poseda permis de conducere
3. Ordonanța Guvernului nr. 81/2000 - Privind inspecția tehnică a vehiculelor: • Articolul 6^5 - Excepții de la efectuarea ITP (modificat de OG nr. 3/2024)
4. Ordonanța Guvernului nr. 3/2024 - Modificări privind inspecția tehnică (aprobată prin Legea nr. 137/2024) • Introducere excepția expresă pentru vehicule ≤ 25 km/h
5. Regulamentul (UE) nr. 168/2013 - Privind omologarea vehiculelor cu două sau trei roți • Categoria L1e-B
6. Registrul Auto Român (RAR) - www.rarom.ro • Verificare vehicule, categorii, emisie CIV
Nota importantă
Informațiile prezentate în acest ghid sunt valabile în data publicării, conform legislației în vigoare din România. Legile pot fi modificate. Pentru clarificări suplimentare sau situații excepționale, recomandăm contactarea Primăriei locale, Poliției Rutiere sau a Registrului Auto Român. Nici furnizorul acestui ghid, nici editorii nu preiau responsabilitatea juridică pentru interpretări greșite ale legislației de către utilizator.
-26.06.2026-
